Фотофакт. На БелЖД поезда европейских производителей заменяются техникой советских времен
Вынужденное импортозамещение — результат санкций.
После аварии в апреле ТЧ-9 для рейсов Гомель–Минск не смогла найти замену швейцарскому поезду Stadler и была вынуждена использовать состав с локомотивной тягой, пишет Флагшток. Изменения коснулись рейсов по пятницам, воскресеньям, а также праздничных рейсов.
В ТЧ-12 после поломки польского дизель-поезда PESA для рейсов Гомель–Могилев в минувшем месяце начали использовать сцепку из старого тепловоза и двух вагонов рижского дизель-поезда.
После введения западных санкций против Беларуси, европейские компании отказались от поставок и ремонта железнодорожной техники для БелЖД.
Оцените статью
1 2 3 4 5
Читайте еще
«Это реально ужас». Чалый – о ситуации с дефицитом картошки
Цифра дня. На сколько подорожали драники в Беларуси за год
Лойко: «Человек не будет работать в ущерб себе, он же не идиот»
Как государство вынуждает «Беларуськалий» работать себе в убыток
На крупных заводах не хватает тысячи работников. Их заманивают зарплатами почти до 7000 рублей
Как министр сельского хозяйства объяснил наличие поврежденной картошки в магазинах
Избранное
«Беларусь сильно изменилась. Не только визуально, но и по уровню стресса у людей»
«У Беларусі апошнім часам увесь мой заробак быў меншым, чым тут я наўпрост аддаю на прыгажосць»
«Заробак на мыльных бурбалках дазволіў мне праехаць вакол свету»
«Нас ждет еще одна революция войны»
«Лукашенко неожиданно сменил маршрут и заехал во Дворец Независимости, где проходило совещание»
«У кнізе генпракуратуры раздзел пра 2020-ты займае большы аб’ём, чым раздзел пра нямецкія злачынствы»